據(jù)一田資源網(wǎng)了解，從2011年太倉(cāng)交通運(yùn)輸工作會(huì)議獲悉，“十二五”期間，太倉(cāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將投入100億元，并打破以公路建設(shè)為主的單一模式，做到“公、鐵、水”齊頭并進(jìn)。“十一五”以來(lái)，太倉(cāng)交通累計(jì)完成投資43.99億元，主要實(shí)施了204國(guó)道拓寬、339省道復(fù)線、224省道等16項(xiàng)重點(diǎn)工程，建成公路總里程1167.5公里，“六縱七橫九連接”的公路主框架格局已基本形成。

五年來(lái)，太倉(cāng)城市公交發(fā)展到29條線路118輛車，覆蓋面積150平方公里，客運(yùn)中心和公交樞紐站竣工投運(yùn)、滬太快線朝陽(yáng)路站和港區(qū)公交站建成啟用、城鄉(xiāng)公交一體化改造、公交“一卡通”實(shí)現(xiàn)與上海等地通用等，大大改善了城鄉(xiāng)居民的公交出行條件。

據(jù)太倉(cāng)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)徐韜介紹，“十二五”期間，太倉(cāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入預(yù)計(jì)將超100億元，基本實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)化縱橫通達(dá)順暢、城鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)一體和公路、航道、鐵路多元化運(yùn)輸?shù)男赂窬郑瑸榻?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和太倉(cāng)港開發(fā)建設(shè)提供低碳環(huán)保、節(jié)能高效和全方位、立體式的綜合交通運(yùn)輸體系。

最引人注目的是即將開建的省部級(jí)交通重點(diǎn)項(xiàng)目：包括楊林塘整治及吳塘河配套工程、滬通鐵路太倉(cāng)段工程、太倉(cāng)港疏港高速新建工程，分別為航道、鐵路及高速公路的建設(shè)。其中楊林塘按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施整治，全長(zhǎng)27.6公里，設(shè)計(jì)最大船舶等級(jí)為1000噸;吳塘河按五級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施整治，全長(zhǎng)9.36公里，設(shè)計(jì)最大船舶等級(jí)為500噸;太倉(cāng)港疏港高速新建工程概算總投資約11.6億元，預(yù)計(jì)5月底完成征地拆遷，下半年開工建設(shè);滬通鐵路太倉(cāng)段工程今年將計(jì)劃完成部分征地、拆遷、安置等前期準(zhǔn)備工作。