據(jù)一田資源網(wǎng)了解，2010年12月28日上午9時16分，中國中鐵采用施工總承包模式的鄭州市軌道交通2號線一期工程正式開工建設(shè)。

鄭州市軌道交通2號線一期工程線路全長18.27公里，從廣播臺站至向陽路站，設(shè)車站15座，其中包括換乘站6個，車輛段1個，預(yù)計于2015年建成試運營。2號線路的建設(shè)對鄭州市城市總體規(guī)劃目標的實現(xiàn)具有重要意義，它貫穿鄭州市南北發(fā)展軸，覆蓋城市北向放射客流走廊和西南放射客流走廊，聯(lián)系惠濟片區(qū)、金水中原片區(qū)、二七片區(qū)，為核心區(qū)與北部地區(qū)、西南地區(qū)提供快速聯(lián)系，引導促進惠濟片區(qū)和城市西南地區(qū)的發(fā)展，向南北方向拓展城市空間。軌道交通2號線建成后將于先期開工的軌道交通1號線，共同構(gòu)成鄭州市“十”字形軌道交通架構(gòu)。

鄭州市軌道交通2號線一期工程總投資約104億元，土建工程由中國中鐵采用施工總承包的模式實施。這是中國中鐵成功汲取深圳地鐵5號線BT管理經(jīng)驗，結(jié)合鄭州市實際情況，采用的全新建設(shè)管理模式。在這種模式下，中國中鐵不僅承擔施工任務(wù)，同時還承擔部分建設(shè)管理任務(wù)，可以有效減少建設(shè)方的人力、技術(shù)和管理壓力，減少建設(shè)管理層次和環(huán)節(jié)，有效降低項目投資。