據(jù)一田資源網(wǎng)了解，從25日召開的煙臺全市交通運(yùn)輸工作會議上獲悉，今年全市共安排新建續(xù)建交通項(xiàng)目37個，計(jì)劃完成投資145.3億元。其中公路項(xiàng)目14個，計(jì)劃完成投資38.
2億元；港口項(xiàng)目16個，計(jì)劃完成投資24.3億元；鐵路項(xiàng)目2個，但是投資額度最大，計(jì)劃完成80億元；硬化農(nóng)村公路500公里，計(jì)劃完成投資1.8億元；場站項(xiàng)目4個，計(jì)劃完成投資1億元。

鐵路：盡快開工建設(shè)龍煙鐵路

藍(lán)煙鐵路爭取年內(nèi)開動車

以往一提起鐵路，一條藍(lán)煙鐵路就構(gòu)成了所有。今天再看，鐵路不再是一條線，而是一張網(wǎng)。這張網(wǎng)里有南北向的藍(lán)煙鐵路和青煙威榮城際鐵路，東西向的龍煙鐵路，同時還有伸向鄰國的中韓鐵路輪渡。

今年鐵路怎么建，有哪些進(jìn)展？交通工作會議給出了答案，年內(nèi)將盡快開工建設(shè)龍煙鐵路；加快推進(jìn)青煙威榮城際鐵路建設(shè)；藍(lán)煙鐵路方面，交通部門將積極做好相關(guān)協(xié)調(diào)配合工作，爭取年內(nèi)開行動車組；中韓鐵路輪渡，堅(jiān)持雙向推進(jìn)，做好業(yè)務(wù)部門爭取和企業(yè)促進(jìn)工作。

港口：建設(shè)西港區(qū)40萬噸級碼頭

改造芝罘灣建設(shè)郵輪�？扛�

港口硬件上不上得去，直接影響吞吐能力，今年交通部門將下大工夫建設(shè)大型深水專業(yè)碼頭。新港區(qū)方面，將加快西港區(qū)40萬噸級礦石泊位、30萬噸級原油泊位等大碼頭建設(shè)，優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)，提高港口實(shí)力。年內(nèi)西港區(qū)順岸通用碼頭、油品碼頭完成主體工程。萊州港區(qū)將以打造黃河三角洲龍頭港為定位，高起點(diǎn)啟動港口建設(shè)，積極推進(jìn)5萬噸級航道工程。老港區(qū)方面，將加快芝罘灣郵輪停靠港建設(shè)，為發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)奠定基礎(chǔ)。

公路：煙海高速完成主體工程

潮水機(jī)場連接線規(guī)劃為一級路

今年，煙臺至海陽高速公路主體工程將完成，同時加快推進(jìn)龍青高速招商引資工作，盡快確定投資主體。三條疏港高速建設(shè)也將加快推進(jìn)，西港區(qū)疏港高速確保年內(nèi)竣工通車，萊州港疏港高速確保年內(nèi)完成主體工程，龍口港區(qū)疏港高速確保完成工程量35%以上。

為保證潮水機(jī)場建成后有著完善的地面交通疏散體系，機(jī)場連接線項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)，并爭取年內(nèi)開工。項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)為一級路，全長12.3公里，設(shè)計(jì)時速為80公里，一段連接機(jī)場和榮烏高速，一段連接國道206和省道302。之所以設(shè)計(jì)為一級路，據(jù)市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一方面保證車輛通行速度，一方面可以方便往來車輛上下該路段，方便拉動周邊經(jīng)濟(jì)。

干線公路將加大改建力度，提高公路通行能力，309國道萊陽至乳山界、黃水線龍口境改建等3個改建工程力爭年內(nèi)完工，牟乳線武寧至乳山界等2個改建工程加快推進(jìn)。另外，年內(nèi)還將新硬化農(nóng)村公路500公里。