據(jù)一田資源網(wǎng)了解，2月28日，中國中鐵設計建設的張家口至呼和浩特鐵路客運專線、呼和浩特至準格爾至鄂爾多斯鐵路正式開工建設。

其中，張呼客專是內(nèi)蒙古西部進京快速客運通道的重要組成部分，也是國家鐵路網(wǎng)骨架京包蘭鐵路通道的重要組成部分，是西北、華北、東北“三北”地區(qū)聯(lián)系的重要通道，投資估算總額為323.2億元，設計正線全長286公里，全線設車站6座。建成后，將結(jié)束內(nèi)蒙古沒有鐵路客運專線的歷史。屆時，張家口方向旅客無論到北京還是呼和浩特，乘車時間均可縮短至1小時左右。同時由于通車后分流大量相關(guān)客流，還將強化煤運通道能力，構(gòu)建環(huán)渤海至蒙西及西北大能力貨運通道，滿足蒙西地區(qū)煤炭外運的需要，有效完善我國快速鐵路網(wǎng)，形成西北、華北地區(qū)間快速鐵路。