據(jù)一田資源網(wǎng)了解，2014年，沈陽市民有望從市中心坐地鐵到新民市。5月13日，記者從市有關(guān)部門獲悉，沈陽至新民城際鐵路工程已進(jìn)入預(yù)可行研究階段，預(yù)計今年將正式開工，規(guī)劃2014年建成。有關(guān)人員表示，沈新城際鐵路將與沈陽地鐵1號線開發(fā)大道站“無縫連接”，實(shí)現(xiàn)“零換乘”。

據(jù)介紹，沈新城際鐵路工程東起沈陽地鐵1號線開發(fā)大道站，途經(jīng)張士、沙嶺、新民胡臺新城、大民屯新市鎮(zhèn)、新民新城等重要城鎮(zhèn)。該可行研究報告顯示，沈新城際鐵路將沿沈新路、102國道、304國道走行至規(guī)劃京沈高鐵新民站，線路全長56公里，其中地下線8公里，高架線48公里，擬設(shè)置14座車站（其中地下站3座、高架站11座），該工程初步確定在線路終點(diǎn)設(shè)車輛段一處、起點(diǎn)站附近設(shè)控制中心一座，同時在此處規(guī)劃一處交通樞紐。工程總投資估算為101億元，計劃今年開工建設(shè)。

相關(guān)專家拿出的該項目預(yù)可行研究報告認(rèn)為，目前沈陽開往新民的火車最短時間約為50分鐘，客車約為1小時40分鐘（從西客站到新民客運(yùn)站），出租車需約60分鐘。因此，沈新城際鐵路應(yīng)控制在50分鐘左右為佳。