據(jù)一田資源網(wǎng)了解，15日，YMG記者探訪煙臺重點(diǎn)項(xiàng)目施工進(jìn)展，青煙威榮城鐵44座橋隧開工，西港區(qū)20萬噸級航道工程完工，潮水機(jī)場航站樓及塔臺建設(shè)設(shè)計(jì)方案基本確定。

青煙威榮城鐵44座橋隧開工

鐵路是制約煙臺經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，鐵路通則帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展列車快速運(yùn)轉(zhuǎn)。作為構(gòu)建煙青一小時(shí)生活圈的交通保障，青煙威榮城際鐵路每一步進(jìn)展都牽動著市民的心。昨日，在青煙威榮蓁山隧道進(jìn)口施工現(xiàn)場，隧道進(jìn)口處已經(jīng)初具“模型”，“拱門”已經(jīng)架起來，“拱門”兩邊山體全部噴上了混凝土，施工頂人員正在架子上緊張施工。蓁山隧道是目前省內(nèi)最長的鐵路隧道，全長5505米，最大埋深129米，入口端位于蓁山腳下，出口端位于新橋西路肉聯(lián)加工廠附近。預(yù)計(jì)隧道將于2013年底竣工。

“目前，青煙威榮城鐵項(xiàng)目煙臺段已經(jīng)完成清表137.5公里，占境內(nèi)線路總長的77%。”青煙威榮城際鐵路工程指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人侯建強(qiáng)說，煙臺境內(nèi)共有14座隧道、98座大橋、特大橋，其中，44座控制性橋隧已經(jīng)完成開工準(zhǔn)備，完成施工便道104公里，建成攪拌站19座，占設(shè)計(jì)的95%。

隨后，記者來到煙臺潮水國際機(jī)場施工現(xiàn)場，飛行區(qū)跑道施工隊(duì)已經(jīng)進(jìn)場，航站樓及塔臺建筑設(shè)計(jì)方案基本確定，計(jì)劃8月份啟動安置房搬遷。

西港區(qū)20萬噸級航道工程完工

15日上午10點(diǎn)，站在煙臺港西港區(qū)油品碼頭遠(yuǎn)眺，海浪拍打著防波堤，大型深水礦石碼頭施工現(xiàn)場一派繁忙。煙臺港集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記周波說，目前，5萬噸級液化泊位、防波堤一期工程和20萬噸級航道工程已經(jīng)完工。

“西港區(qū)自2005年破土動工以后，已經(jīng)累計(jì)簽訂合同總額78.8億元。”周波說，目前，一批在建項(xiàng)目正在順利推進(jìn)，又有一批大型深水專業(yè)碼頭即將開工建設(shè)。大型專業(yè)礦石碼頭明年將具備靠泊條件；油品碼頭及三個(gè)通用碼頭即將投產(chǎn)；煙臺至淄博重質(zhì)液體化工原料輸送管道已經(jīng)全線開工。年內(nèi)還將開工建設(shè)大型原油碼頭、10萬噸級LNG碼頭、4個(gè)10萬噸級液體化工碼頭泊位、防波堤續(xù)建工程等項(xiàng)目。