據(jù)一田資源網(wǎng)了解，日前，記者從航道部門獲悉，2012年航道建設(shè)投資建議計(jì)劃近日編制完成。2012年航道計(jì)劃投資99640萬元，其中鹽河航道整治工程計(jì)劃投資96180萬元。

據(jù)了解，鹽河航道整治工程在淮安境內(nèi)投資額是25億元，按照工期時(shí)限，2012年年底，將力爭(zhēng)完成全部投資額。鹽河航道整治工程完成后，將對(duì)我市的“借港出海”產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

根據(jù)計(jì)劃書內(nèi)容，2011年，預(yù)計(jì)鹽河航道整治工程年底完成8.5億元的投資額；淮河出海航道高良澗船閘擴(kuò)容工程目前環(huán)評(píng)已通過省交通運(yùn)輸廳審查，力爭(zhēng)2011年、確保2012年開工建設(shè)，高良澗船閘擴(kuò)容工程計(jì)劃投資3460萬元。

據(jù)介紹，2012年，航道將重點(diǎn)加大續(xù)建工程以及前期工作完成項(xiàng)目的推進(jìn)力度，基本完成鹽河航道整治工程，開工建設(shè)高良澗船閘擴(kuò)容工程。

高良澗船閘位于洪澤縣境內(nèi)，是溝通淮河水系與長江水系的水運(yùn)樞紐，連結(jié)淮河、洪澤湖、蘇北灌溉總渠及京杭大運(yùn)河的紐帶，是淮申線煤炭運(yùn)輸通往蘇、浙、滬的咽喉通道。自2007年以來，船閘已經(jīng)難以滿足船舶流量日益增長的需求，待閘堵航現(xiàn)象日趨嚴(yán)重。該項(xiàng)目的實(shí)施，將有效解決淮河干線的瓶頸問題，為腹地煤炭運(yùn)輸提供保障。