原標(biāo)題：島城又一國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)建 國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)階段
我國(guó)首個(gè)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心——國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心在建設(shè)的道路上又邁出堅(jiān)實(shí)一步。昨日，記者獲悉，國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心的首個(gè)項(xiàng)目——軌道交通車輛系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，已經(jīng)于3月20日按計(jì)劃正式開(kāi)工，這標(biāo)志著國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心正式進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)階段。
建設(shè)四個(gè)綜合性試驗(yàn)平臺(tái)
據(jù)了解，根據(jù)中國(guó)中車和青島市簽訂的 《國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心共建實(shí)施協(xié)議》，軌道交通車輛系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)室廠房等建筑物由青島市動(dòng)車小鎮(zhèn)投資平臺(tái)公司投資建設(shè)，實(shí)驗(yàn)設(shè)備等由中國(guó)中車所屬中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司投資。
記者獲悉，軌道交通車輛系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目占地54．14畝，計(jì)劃總投資2．6億元，規(guī)劃新建廠房12510平方米，建設(shè)周期為2018年3月至12月底。該項(xiàng)目是國(guó)家發(fā)改委城市軌道交通創(chuàng)新能力建設(shè)專項(xiàng)的重點(diǎn)內(nèi)容，通過(guò)建設(shè)電磁制動(dòng)系統(tǒng)、供電受流系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)等四個(gè)綜合性試驗(yàn)平臺(tái)，填補(bǔ)軌道交通領(lǐng)域試驗(yàn)和驗(yàn)證條件的空白，構(gòu)建相對(duì)完整、系統(tǒng)和國(guó)際先進(jìn)的國(guó)家軌道交通系統(tǒng)工程實(shí)驗(yàn)室。項(xiàng)目主要是在與已有的高速列車系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室共享部分資源的基礎(chǔ)上，投入城軌車輛系統(tǒng)集成試驗(yàn)技術(shù)裝備，搭建城市軌道交通車輛創(chuàng)新平臺(tái)，解決影響和制約行業(yè)發(fā)展技術(shù)瓶頸，突破城市軌道交通車輛核心技術(shù)，提高我國(guó)城市軌道交通裝備的自主創(chuàng)新能力，帶動(dòng)和促進(jìn)行業(yè)整個(gè)軌道交通車輛行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和向更高水平可持續(xù)發(fā)展。
另有多個(gè)工程在推進(jìn)之中
同時(shí)，作為國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心配套基礎(chǔ)工程，總投資3．5億元的22萬(wàn)伏電力線路遷改工程及動(dòng)車小鎮(zhèn)規(guī)劃展覽館等多個(gè)工程也在緊鑼密鼓按計(jì)劃推進(jìn)之中。
據(jù)悉，軌道交通車輛系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目也是今年1月7日國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心首批簽約入駐項(xiàng)目之一，還有另外4個(gè)項(xiàng)目分別為高速磁浮實(shí)驗(yàn)中心、高速磁浮試制中心、中車工業(yè)云平臺(tái)和環(huán)境風(fēng)洞綜合實(shí)驗(yàn)室等。這些項(xiàng)目從軌道交通基礎(chǔ)科學(xué)和應(yīng)用研究入手，打造軌道交通技術(shù)領(lǐng)域的綜合性技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)于建成立足中國(guó)、面向世界的國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心將起到極大的推動(dòng)作用。2018年1月10日，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)《山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體方案》，國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)已被列入山東省實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程之一。
五個(gè)簽約入駐項(xiàng)目
1．軌道交通系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室
該項(xiàng)目通過(guò)建設(shè)電磁制動(dòng)系統(tǒng)、供電受流系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)等四個(gè)綜合性試驗(yàn)平臺(tái)，填補(bǔ)軌道交通領(lǐng)域試驗(yàn)和驗(yàn)證條件的空白，構(gòu)建相對(duì)完整、系統(tǒng)和國(guó)際先進(jìn)的國(guó)家軌道交通系統(tǒng)工程實(shí)驗(yàn)室。
2．高速磁浮實(shí)驗(yàn)中心
該項(xiàng)目是國(guó)家科技部“十三五”重點(diǎn)科技專項(xiàng)“磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容，主要是以搭建高速磁浮自主化樣車、牽引供電及運(yùn)行控制系統(tǒng)等核心關(guān)鍵技術(shù)為目的，建設(shè)具有全球影響力的高速磁浮協(xié)同創(chuàng)新與集成化試驗(yàn)平臺(tái)、整車及走行系統(tǒng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、綜合模擬運(yùn)行與數(shù)字仿真試驗(yàn)臺(tái)等平臺(tái)。
3．高速磁浮試制中心
該項(xiàng)目是國(guó)家科技部“十三五”重點(diǎn)科技專項(xiàng)“磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容，主要是建設(shè)一條高速磁浮列車生產(chǎn)線，同時(shí)將建成高速磁浮車輛裝備研發(fā)試制、工程化制造、試驗(yàn)驗(yàn)證、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等重要平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高速磁浮列車的自主化生產(chǎn)。
4．中車工業(yè)云平臺(tái)
中車工業(yè)云平臺(tái)是將互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)與中車的先進(jìn)智能制造技術(shù)深度融合，通過(guò)資源虛擬化、能力服務(wù)化和過(guò)程協(xié)同化方式打造工業(yè)云服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心與軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈的共享應(yīng)用。
5．環(huán)境風(fēng)洞綜合實(shí)驗(yàn)室
該項(xiàng)目將創(chuàng)建國(guó)際先進(jìn)水平的綜合環(huán)境空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)體系，具備軌道交通裝備全天候環(huán)境試驗(yàn)?zāi)芰涂諝鈩?dòng)力學(xué)試驗(yàn)?zāi)芰�，填補(bǔ)了我國(guó)軌道交通裝備綜合氣候環(huán)境和高速列車專用空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝備的空白。（記者 吳帥）
